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石家庄:11处绿地下方将建公共停车场

2019-05-20 12:13:05 浏览次数:0
来源:石家庄发布
 
近日,石家庄市制定《主城区公共停车场建设计划(2019-2020年度)》,进一步缓解城市“停车难”问题。按该计划,石家庄将利用绿地地下空间建设公共停车场11处,其中今年完成4处,2020年底前完成7处,计划增加停车泊位4540个。
 
根据国家、省关于停车场规划建设管理的有关规定,按照市委、市政府确定的“事随地走”原则,结合市自然资源和规划局《2019-2020年公共停车场建设规划》及我市实际情况,制定本计划。
 
一、任务分工
 
(一)《2019-2020年公共停车场建设规划》确定的23处公共停车场
 
1、利用规划公共停车场用地建设公共停车场8处(已出让、收储3处,未收储5处)
 
新华区、桥西区、长安区、裕华区政府负责,市自然资源和规划局配合,2019年底前完成西二环东侧北二环北侧、南焦街西侧南二环南侧、石清路西侧大安舍路北侧3个地块建设;2019年完成建华大街西侧丰收路北侧等5个地块的土地收储和出让,2020年底前完成建设。
 
2、火炬广场地下停车场
 
由高新区管委会负责,2020年底前完成建设。
 
3、利用绿地地下空间建设公共停车场11处
 
由市园林局负责,2019年底前完成4处,2020年底前完成7处。
 
4、中山体育馆操场地下停车场
 
由市体育局负责,2019年启动,2020年底前完成建设。
 
5、利用交通场站综合设置公共停车场2处
 
由市交通运输局负责,2019年底前完成1处,2020年底前完成1处。
 
(二)市公安局交通管理局牵头,市城市管理综合行政执法局配合,市交通运输局(石家庄智慧泊车服务有限公司)负责,充分挖掘现有道路资源停车潜力,采用“平便道,建车位”等多种形式,在保证通行的条件下设置公共停车场。
 
(三)市人民防空办公室将按照停放汽车功能设计或适合用作停车设施的直属公共人防工程,以及兼作停车场的公共人防工程向社会开放,2019年恢复老火车站站前广场地下公共停车场。
 
(四)市住房和城乡建设局牵头,新华区、桥西区、长安区、裕华区政府、高新区管委会负责,结合老旧小区整治,在充分征求业主意见、保障消防通道畅通的基础上,规范施划停车泊位;有条件的老旧小区,在充分征求业主意见基础上,利用空闲土地或通过“拆小房,建车位”等多种形式,在合适的区域采用地上、地下、机械式等因地制宜的方式建设停车场,最大限度解决老旧小区居民停车难问题。
 
(五)市卫生健康委员会、市体育局、市文化广电和旅游局动员各级医院、体育场馆、艺术文化场馆等,充分利用地上地下空间,尤其是边角闲置土地,多渠道、多形式在按规划要求配建停车场的基础上,增建公共停车场,最大限度增加公共停车泊位,减少并尽可能消除占道等待进入本单位院内停车现象。
 
(六)市内四区政府、高新区管委会、市自然资源和规划局各负其责,充分利用征收后未出让的土地设置地面临时停车泊位。同时,在作为临时停车泊位使用前,应对临时停车泊位管理单位提出明确要求,保证其在土地出让前腾退土地,恢复原貌,不影响土地出让和交付。
 
二、有关要求
 
(一)各建设主体要坚持以人民为中心的发展思想,精心组织、合理安排,大力推进公共停车场建设。各单位在停车场建设计划下达后半个月内,制定本单位负责任务的实施方案,明确时间节点,落实责任,报市领导小组办公室备案。
 
(二)各建设主体可根据实际情况,不局限于公共停车场建设规划和本计划确定的公共停车场位置和规模,可根据实际情况,在缓解“停车难”联席会议同意的前提下,选择适宜的地理位置,灵活选择停车场建设方案,推进公共停车场建设工作,完成本年度公共停车场建设个数、泊位数量等年度建设任务。
 
(三)各建设主体可以通过各种形式筹措资金建设公共停车场,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式,降低用地成本,推进公共停车场建设。
 
(四)各建设主体在建设公共停车场时,鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施,并按照一定比例配建电动汽车充电设施。
 
(五)列入本计划的公共停车场建成后,其停车泊位不得以任何形式提供给特定单位或特定个人长期固定使用或占有,不得分割销售停车泊位或以租赁形式变相分割销售停车泊位。收费相关政策按照市发改委等四部门《关于明确我市机动车停放服务收费相关政策的通知》(石发改经费〔2018〕1041号)执行。
 
(六)市公安局交通管理局要按照《河北省停车场管理办法》(河北省人民政府令〔2010〕第10号)要求,依法对停车场的使用及管理情况进行指导和监督检查。对发现的违法行为和交通安全隐患,及时依法处理或者移交有关部门处理。


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