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济南:规划建设立体车库 拟推错时错峰上下班

2016-01-07 11:23:30 浏览次数:0
        6日上午,省委常委、市委书记王文涛主持召开研究城市交通工作专题会议。市委副书记、市长杨鲁豫,市政协主席殷鲁谦,市委副书记雷杰出席会议。

  会议听取了关于《停车管理与治理交通拥堵关系研究》课题情况的汇报、关于《济南市城市交通拥堵治理有关情况研究》的汇报、关于《全市综合交通体系研究》课题情况的汇报。与会人员就做好城市交通工作、治理交通拥堵等有关具体问题进行深入讨论、提出意见建议。

  王文涛指出,作为“衣食住行”中的重要一环,城市交通涉及群众切身利益,是一个重大民生问题。长期以来,市委、市政府高度重视城市交通问题,采取了一系列措施保障市民出行。但与群众的期待和经济社会快速发展的现状相比,城市交通工作还存在不小的差距,交通拥堵成为社会关注、市民热议的焦点问题。当前,我们要按照“长短结合、以短为主,标本兼治、以治标为主”的工作思路,做我们能做的事,做能够快做的事,采取一系列卓有成效的措施,确保不形成大面积的交通瘫痪,使交通拥堵状况不断得到缓解。

  王文涛指出,城市交通问题具有复杂性、系统性和反复性的特点。交通拥堵是国内外大城市普遍面临的难题,也是大城市发展不可逾越的一个阶段。之所以具有复杂性特点,是因为交通拥堵的成因很复杂,涉及城市规划布局、经济发展、文化观念、交通管理等多方面的问题;之所以具有系统性特点,是因为解决交通拥堵问题必须从全局着眼、通盘考虑,不能只满足于解决局部问题;之所以具有反复性特点,是因为交通拥堵问题是动态的,并不能一劳永逸地解决,需要不断采取措施应对。要深刻认识到城市交通问题的复杂性、系统性、反复性,积极行动起来,果断采取一系列卓有成效的措施,努力缓解交通拥堵问题。

  王文涛强调,做好城市交通工作必须把握几个重点。大力发展城市公共交通,在路权和规划上体现公交优先,加快公交体制机制改革和公交体系建设步伐,积极探索定制公交和票制改革,完善公交保障机制,为市民出行提供优质便捷的公交服务。探索采用市场化办法解决好停车问题,出台差别化停车收费办法,成立统一管理运营的停车公司,推动机关单位停车场对外开放,在城区内差别化兴建停车场。大力发展智慧交通,用信息化手段做好静态和动态交通诱导。推行错时错峰上下班,在充分保障学生上下学时间的情况下,考虑推行错时错峰上下班措施,缓解上下班高峰交通拥堵。大力推动道路微循环建设,明确年度工作计划,打通城市断头路,充分发挥道路微循环缓解拥堵的作用。开放社区内道路,城区内原则上不再进行超大规模小区的规划建设,使社区内道路与主次干道融为一体。适当采取一定限制措施,在特定时段、特定路段限制外地车辆驶入市区,在路权上优先保障公共交通车辆的行驶。加快二环快速路和城市轨道交通的建设,力争早日投入使用、缓解交通拥堵。进一步完善城市交通工作领导体制,形成治理交通拥堵的强大合力。认真研究制定城市交通发展白皮书和“十三五”综合交通体系规划,并提出年度实施计划,确保规划实施到位。有关部门要迅速把近期能够采取的治堵举措梳理出来,迅速发布实施。

  杨鲁豫指出,要高度重视、综合施策,研究解决好城市交通问题,特别是要突出抓好治堵这一当前最突出的问题。有关部门要认真研究、尽快推行错时上下班机制,从而达到均衡车流量的目的。继续加大交通设施建设,完善路网结构,争取在尽可能短的时间内完成在建重点交通工程,早日投入使用。加强停车场建设,科学规划建设立体车库、公共停车场,并研究出台能够调动各方积极性的政策措施,缓解因停车难、乱停车造成的道路拥堵。发展智能交通,更加智慧、快捷地解决城市交通问题。

  参加会议的还有:市委常委、常务副市长孙晓刚,市委常委、秘书长杨峰,市委常委、政法委书记李占国,副市长王新文和市直有关部门负责同志。



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